1，烟囱滑模施工的优点
1)速度快。全桥六个墩总高262m，一个班次作业，70d时间全部完工，平均日进度在3.74m，最高日进度曾达到6.5m。
2)工艺简单。只需在开工时组装好支架和模板，安装好千斤顶和控制台，省去了翻模施工中每日不间断的抄平、放线、支模、拆模、校模等一系列工作。
3)节省资金。省去了翻模中的满堂支架、模板的周转、支模、拆模，节省人工。
2，需要改进的问题
1)模板的改进。当时施工采用的是组合钢模板，由于接缝较多，模板本身挠度、刚度都低，施工中出现小的凹凸不平，给抹面造成很大困难，如能定做异型钢模，则混凝土面会平整很多。
2)在系梁部位预留钢筋，可一气滑到盖梁底部，然后再二次浇筑系梁，这样做有两个好处，一是工程进度加快，二是混凝土的外观整体效果较好，因为在浇筑系梁部位时可以做到不停留，所以不会留下施工缝。滑模在高墩施工中优势很大，机械化程度高，工程进度快，施工占地少，现场整洁，工程造价较低，但有一个缺点无法克服，混凝土外部需要人工抹面，这就要求操作人员具有较高的专业技能和较强的责任心。但滑模施工在高墩施工中具有翻模无法比拟的优势，有很大的推广价值。组装平台立杆下的基土夯实后，铺垫50mm厚木板。木板应铺设平整、牢固，以满足精度与安全要求。
3.1 钢筋的绑扎、制作与焊接
1)钢筋制作。应按下列要求进行:竖向钢筋制作长度不超过5.0m，水平长度不超过7.0 m。对楼电梯间部分，竖向钢筋制作的要求与筒体相同，水平筋以能穿过提升架为原则，凡穿不过的进度在3.74m，最高日进度曾达到6。都要进行修改，变为搭接连接，搭接长度应满足设计或规范要求。
2)钢筋绑扎。滑升中，钢筋均使用绑扎接头，搭接长度40d，并按长度1/4接头错开。绑扎时为了控制钢筋保护层的厚度，可沿围圈模板挂设25的钢筋短头，卡在模板上口，间隔1.5m放置一根。为了控制水平钢筋的绑扎质量，保证钢筋间距，节省绑扎时间，可以在绑扎垂直钢筋时，间隔布置一些梯格钢筋。
3)钢筋的焊接。对于环梁的水平钢筋，采取焊接，可在环梁底部留置一道水平施工缝，将环筋穿过提升架，并将提升架横梁与模板上口之间的水平钢筋绑扎好后进行焊接，对于高出提升架横梁的水平钢筋，应预先穿过提升架临时固定，随滑升、随就位绑扎(焊接)，以确保滑升速度。焊接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。
